Die skroefvervoerband het die volgende eienskappe:
1) Die struktuur is relatief eenvoudig en die koste is laag.
2) Betroubare werk, maklike instandhouding en bestuur.
3) Kompakte grootte, klein gedeelte grootte en klein voetspoor.Dit is maklik om luike en waens in en uit te gaan tydens af- en aflaaibedrywighede in hawens.
4) Dit kan verseëlde vervoer realiseer, wat bevorderlik is vir die vervoer van maklik om te vlieg, warm en sterk ruikende materiale, wat die besoedeling van die omgewing kan verminder en die werksomstandighede van hawewerkers kan verbeter.
5) Maklik om te laai en af te laai.Die horisontale skroefvervoerband kan op enige punt op sy vervoerlyn gelaai en afgelaai word;die konfigurasie van die vertikale skroefvervoerband kan uitstekende herwinningsprestasie hê in vergelyking met die skroefherwinningstoestel.
6) Dit kan in die omgekeerde rigting vervoer word, of een vervoerband kan materiaal terselfdertyd in twee rigtings vervoer, dit wil sê na die middel of weg van die middel.
7) Die eenheid se energieverbruik is groot.
8) Die materiaal is maklik om tydens die vervoerproses fyngedruk en gedra te word, en die slytasie van die spiraallem en die trog is ook ernstig.
Strukturele kenmerke van skroefvervoerband:
(1) Die heliese lemme van die skroefvervoerband het drie tipes: soliede heliese tipe, bandheliese tipe en lemheliese tipe.Die soliede heliese oppervlak word die s-metode genoem, en die heliese steek van die GX-tipe is 0,8 keer die deursnee van die lem.Die LS-tipe skroefvervoerband is geskik vir die vervoer van poeieragtige en korrelvormige materiale.Die gordelheliese oppervlak staan ook bekend as die D-metode.Die lem tipe heliese oppervlak word selde gebruik, en word hoofsaaklik gebruik vir die vervoer van materiale met 'n hoë viskositeit en saamdrukbaarheid.Tydens die vervoerproses word die roer- en mengprosesse terselfdertyd voltooi, en die heliese steek is ongeveer 1,2 keer die deursnee van die heliese lem.
(2) Die skroeflemme van die skroefvervoerband het twee rotasie-rigtings: linkshandig en regshandig.
Toepassing van skroefvervoerband:
Skroefvervoerbande word wyd gebruik in verskeie sektore van die nasionale ekonomie soos graanbedryf, boumateriaalindustrie, chemiese industrie, masjinerievervaardiging, vervoer en so meer.Die skroefvervoerband word hoofsaaklik gebruik vir die vervoer van verskeie poeieragtige, korrelvormige en klein blokmateriaal., chemiese kunsmis en ander chemikalieë, sowel as steenkool, koks, erts en ander grootmaat vrag.Die skroefvervoerband is nie geskik vir die vervoer van materiale wat bederfbaar, viskeus, lywig en maklik is om te agglomereer nie.Benewens die vervoer van grootmaatmateriaal, kan skroefvervoerbande ook gebruik word om verskeie stukke goedere te vervoer.Die skroefvervoerband kan meng, roer, verkoeling en ander bewerkings voltooi terwyl materiaal vervoer word.In hawens word skroefvervoerbande hoofsaaklik gebruik vir die aflaai van vragmotors, die aflaai van skepe en horisontale en vertikale vervoer van grootmaatmateriaal in pakhuise.Die skroef-aflaaier, wat die horisontale skroefas in direkte kontak met die materiaal gebruik om die materiaal van beide kante van die wa af te laai, word al vir baie jare suksesvol in huishoudelike hawens gebruik.Die skroefskeeplosmaker wat bestaan uit 'n horisontale skroefvervoerband, 'n vertikale skroefvervoerband en 'n relatiewe skroefherwinner het 'n relatief gevorderde deurlopende skeepsaflaaimodel geword, en word toenemend wyd gebruik in binnelandse en buitelandse grootmaatvragterminale.
Postyd: Jul-11-2022